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48.000km
140 Días de Regata
Uno de los deportes más duros del mundo.
Un ser humano, circunnavegando el globo sin escalas, sin asistencia y sin parar.
Una nueva regata sostenible comienza aquí.
«El primero en llegar gana»
La Persecución Definitiva
El GSC emplea un «Sistema de Hándicap» (Salida de Persecución). Las fechas de salida se escalonan a lo largo de varios meses según el potencial de rendimiento del barco. Los barcos más lentos salen primero, seguidos por los más rápidos que los persiguen—un formato dramático diseñado para que todos terminen aproximadamente al mismo tiempo.
Diseñado para un momento de llegada compartido
* Las salidas escalonadas crean un final espectacular donde los patrones llegan juntos.
Comparación de las Tres Grandes Regatas en Solitario
¿Por qué GSC?
| Característica | Vendée Globe | Golden Globe Race | Global Solo Challenge |
|---|---|---|---|
| Concepto | Pro, Más Rápida, Alta Tecnología | Retro, Recreación de 1968 | Inclusiva, Desafío, Sueño |
| Barcos | IMOCA 60 (Millones de €) | Barcos retro diseñados antes de 1988 | Amplia gama de barcos existentes (32-70 pies) |
| Tecnología/Coms | Última tecnología | Prohibido (Solo sextante) | Tecnología moderna permitida |
| Presupuesto | Decenas de millones de USD | Relativamente controlado | Realista (~$1.5M+) |
¿Por qué «Class 40»?
Una elección lógica priorizando «Terminar». Es la solución óptima equilibrando fiabilidad y relación coste-rendimiento para la navegación en solitario. Mantiene un alto rendimiento con velocidades máximas superiores a 20 nudos manteniendo el presupuesto controlado.
Alta Fiabilidad
Un diseño robusto con más de 200 barcos construidos y un historial probado de finalistas en regatas globales como la «Globe40».
Relación Coste-Rendimiento
La participación es posible a menos de una décima parte del coste de un IMOCA 60 moderno. Permite una gestión de proyecto sostenible.
Experiencia en Alta Mar
Alta integridad como barco de regata oceánica, sirviendo como extensión a la «Mini Transat» completada en 2025.
Class 40
Un Viaje para el Futuro, Sin Contaminar la Tierra.
Elección de no construir nuevo
Para evitar el impacto ambiental masivo (huella de carbono) de la construcción de barcos nuevos, la regata fomenta el reciclaje y reacondicionamiento de barcos existentes.
Cero Emisiones de CO2
Los motores no se utilizan salvo en emergencias. La electricidad es 100% autosuficiente mediante energía solar e hidrogeneradores, apuntando a la neutralidad de carbono.
Certificado ISO 20121
Ha adquirido estándares internacionales para la sostenibilidad de eventos. Una de las pocas regatas avanzadas en el mundo donde la consideración ambiental está incorporada en las reglas.
26.000 Millas
Alrededor de los 3 Grandes Cabos.
Saliendo de Vigo, España, circunnavegando el hemisferio sur hacia el este.
Pasando por el «Punto Nemo», el punto más alejado de tierra firme, hasta el mayor desafío, el Cabo de Hornos (Chile).
El curso solitario definitivo sin escapatoria.
- Salida/Llegada: Vigo, España
- Cabo de Buena Esperanza (Sudáfrica)
- Cabo Leeuwin (Australia)
- Cabo de Hornos (Chile)
80.000.000+
Evento Anterior: Visualizaciones Totales
Destacado en
A las decenas de millones de fans en todo el mundo que siguen el desafío.
Juntos,
Hacia Horizontes Invisibles
Este desafío no puede ser logrado por un solo marinero.
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